لحام غاز ثاني أكسيد الكربون ، ما يجب أن تعرفه

يعد لحام غاز ثاني أكسيد الكربون أحد طرق اللحام. إنها طريقة لحام باستخدام غاز ثاني أكسيد الكربون كغاز محامي. من حيث التطبيق ، فإن العملية بسيطة ومناسبة للحام التلقائي واللحام الشامل. لا ينبغي أن يكون هناك ريح عند اللحام ، لذلك فهي مناسبة للعمليات الداخلية. نظرًا لأنها منخفضة التكلفة وسهلة إنتاج غاز ثاني أكسيد الكربون ، فهو يستخدم على نطاق واسع في مختلف المؤسسات الصغيرة والصغيرة.
غاز التدريع من اللحام القوس المحمي غاز ثاني أكسيد الكربون (لحام CO2 لفترة قصيرة) هو ثاني أكسيد الكربون (في بعض الأحيان يتم استخدام غاز مختلط من CO2+AR). نظرًا للتأثير الخاص للخصائص الفيزيائية الحرارية لغاز ثاني أكسيد الكربون ، عند استخدام مصادر طاقة اللحام التقليدية ، لا يمكن أن يشكل المعدن المنصهر في نهاية سلك اللحام انتقالًا محوريًا متوازنًا ، وعادة . لذلك ، على عكس اللحام MIG ، هناك دفقة مجانية أكثر من الانتقال.

ومع ذلك ، إذا تم استخدام جهاز لحام عالي الجودة وتم اختيار المعلمات بشكل مناسب ، فيمكن تحقيق عملية لحام مستقرة للغاية ويمكن تقليل التشنج إلى الحد الأدنى. نظرًا لانخفاض سعر الغاز التدريجي المستخدم ، يتم تشكيل التماس اللحام جيدًا عند استخدام انتقال الدائرة القصيرة ، ويمكن استخدام سلك اللحام الذي يحتوي على ديكسيد ذي جودة عالية بدون عيوب داخلية. لذلك ، أصبحت طريقة اللحام هذه واحدة من أهم طرق اللحام للمواد المعدنية الحديدية.

مهارات اللحام

1. ينقسم اللحام المسطح إلى نوعين: طريقة اللحام اليمنى وطريقة اللحام الأيسر (يتحرك بندقية اللحام من اليمين إلى اليسار) وفقًا لاتجاه حركة بندقية اللحام. في طريقة اللحام اليمنى ، يتم حماية حمام السباحة المنصهر بشكل جيد ، ويتم استخدام الحرارة بالكامل ، وشكل اللحام أكمل ؛ ومع ذلك ، في طريقة اللحام اليمنى ، من الصعب مراقبة اتجاه اللحام ومن السهل تحيز اللحام. بشكل عام ، يتم استخدام طريقة اللحام الأيسر بشكل شائع.

2. في طريقة اللحام اليسرى ، يكون للقوس تأثير مسبق على المعدن الأساسي ، ويزداد عرض الانصهار ، ويتم تشكيل اللحام ، ويمكن رؤية اتجاه اللحام بوضوح ، وليس من السهل تحويل اللحام . تبلغ زاوية ميل بندقية اللحام حوالي 10 إلى 20 درجة.



3. يجب الحفاظ على نظافة سلك اللحام وميناء اللحام والنطاق المحيط 10 ~ 20 مم ، ويجب عدم السماح بالمواد الغريبة مثل الصدأ والزيت والماء والطلاء التي قد تؤثر على جودة اللحام.

4. الاشتعال قوس. بشكل عام ، يتم استخدام اشتعال قوس الدائرة القصيرة مباشرة. إذا كان سلك اللحام على اتصال وثيق مع اللحام أو أن جهة الاتصال سيئة ، فسوف يتسبب ذلك في انفجار سلك اللحام في الأجزاء. لذلك ، قبل أن ينضج القوس ، يتم الاحتفاظ بالمسافة بين نهاية سلك اللحام واللحام عمومًا من 2 إلى 3 مم ، ويجب إيلاء الاهتمام لقطع سلك اللحام الكروي في نهاية السلك. عند إشعال القوس ، اختر موضعًا جيدًا واستخدم طريقة إشعال القوس الخلفي.

5. أغلق القوس. عند إغلاق القوس ، يجب ملء حفرة القوس. يجب أن تتوقف بندقية اللحام للحظة في القوس الختامي والاستمرار في توفير حماية الغاز. ثم ارفع ببطء مقبض اللحام وجعل الطبقة الأولى من اللحام تداخل 20 ~ 50 مم في المفصل ؛ لا ينبغي رفعها على الفور. بندقية اللحام ، وإلا فإن الحفر القوس سوف تشكل بسهولة المسام.

6. تيار اللحام والجهد القوس هي معلمات العملية الرئيسية. من أجل جعل اللحام يتشكل جيدًا ، ويقلل من العيوب ، وتقليل عيوب اللحام ، يجب أن يتطابق جهد القوس وتيار اللحام مع بعضهما البعض. أثناء لحام التيار المنخفض ، إذا كان جهد القوس مرتفعًا جدًا ، فسوف يزداد نبتات المعادن ؛ إذا كان جهد القوس منخفضًا جدًا ، فسيتمتد سلك اللحام بسهولة إلى حمام السباحة المنصهر ، مما يجعل القوس غير مستقر. أثناء اللحام ذي الجهد العالي ، إذا كان جهد القوس مرتفعًا جدًا ، فسوف يزداد التعثر المعدني وسيحدث المسام بسهولة ؛ إذا كان الجهد منخفضًا جدًا ، فسيكون القوس قصيرًا جدًا ، مما يؤدي إلى سوء تكوين اللحام.

7. تيار اللحام هو العامل الرئيسي في تحديد عمق الاختراق. مع زيادة التيار ، يزداد عمق الاختراق وسرعة الترسب ، ويزداد عرض الاختراق أيضًا قليلاً. كلما أسرعت سرعة التغذية السلكية ، زادت تيار اللحام ، وهو في الأساس علاقة نسبية. عندما يكون تيار اللحام كبيرًا جدًا ، فإن المسبح المنصهر سيكون كبيرًا جدًا وسيتدهور شكل اللحام.



8. مع زيادة جهد القوس ، يزداد عرض الانصهار بشكل كبير ، في حين ينخفض ​​تعزيز اللحام وعمق الاختراق بشكل طفيف ، ويتم تقليل الخصائص الميكانيكية للحام. إذا كان جهد القوس مرتفعًا جدًا ، فسيحدث مسام اللحام والركض ؛ إذا كان جهد القوس منخفضًا جدًا ، فسيتم إدخال سلك اللحام في المسبح المنصهر ، مما يؤدي إلى عدم استقرار القوس ويؤثر على تكوين اللحام.

9. ستؤدي الزيادة في طول سلك اللحام إلى تقليل تيار اللحام ، ويقلل من عمق الاختراق ، وزيادة عرض اللحام. عندما يكون طول تمديد سلك اللحام طويلًا جدًا ، يكون من السهل تكوين تغلغل واندماج غير مكتمل ، وزيادة الركض ، وإضعاف الحماية ، ومسام تشكيل ؛ عندما يكون طول تمديد سلك اللحام قصيرًا جدًا ، فإنه سيعيق مراقبة المسبح المنصهر ، ويتم حظر الفوهة بسهولة عن طريق الركض ، مما يؤثر على الحماية. شكل المسام. من أجل تقليل التعثر ، حاول الحفاظ على طول تمديد سلك اللحام صغيرًا قدر الإمكان ، ولكن مع زيادة تيار اللحام ، يجب زيادة طول التمديد بشكل مناسب.

10. يؤثر تدفق الغاز بشكل مباشر على تأثير حماية الغاز. إذا كان معدل تدفق الغاز صغيرًا جدًا ، فإن العيوب مثل المسام ستحدث بسهولة في اللحام. عندما يكون معدل تدفق الغاز كبيرًا جدًا ، لا يضيع الغاز فحسب ، بل إن التماس اللحام يشكل أيضًا مقياس الأكسيد بسبب تعزيز الأكسدة ، مما يقلل من جودة التماس اللحام.



11. إذا كانت سرعة اللحام سريعة جدًا ، فسيتم تدمير تأثير حماية الغاز ، وسيتم تشكيل اللحام بشكل سيء ، وسوف يبرد اللحام بسرعة كبيرة ، مما يؤدي إلى انخفاض اللدونة واللحام. إذا كانت سرعة اللحام بطيئة للغاية ، فسيحترق التماس اللحام ويشكل بنية التماس لحام خشن.

12. يحظر على المروحة الكهربائية مواجهة منفذ اللحام ، مما سيؤثر على غاز الواقي.

13. عند اللحام ، يجب أن يكون المقبض ثابتًا ويجب أن تكون سرعة اللحام متساوية. السبب الرئيسي لحدوث عقيدات اللحام هو التشغيل غير المتكافئ للمسدس اللحام ، مما يؤدي إلى أن تكون درجة حرارة المسبح المنصهر مرتفعة للغاية وأن المعدن السائل يتكثف ويسقط ببطء ، وبالتالي تشكيل العقيدات المعدنية على سطح اللحام.
مزايا لحام غاز ثاني أكسيد الكربون

1. انخفاض تكلفة اللحام. تكلفتها هي فقط 40 ~ 50 ٪ من تلك من اللحام القوس المغمورة ولحام القوس اليدوي.

2. كفاءة إنتاج عالية. إنتاجيتها من 1 إلى 4 أضعاف تلك التي لحام القوس اليدوي.

3. سهل العمل. يمكن لحام القوس المفتوح ، الذي لا يوجد حد لسمك الشغل ، في جميع المواقف ويمكن لحامه لأسفل.

4. اللحام لديه مقاومة عالية الكراك. اللحامات منخفضة في الهيدروجين وتحتوي على أقل من النيتروجين.

5. التشوه بعد اللحام صغير. التشوه الزاوي هو خمسة آلاف من القرن الماضي والتفاوت هو ثلاثة آلاف فقط.

6. لحام رش صغير. عند استخدام سلك سبيكة الكربون منخفضة أو سلك مزخرف بالتدفق ، أو إضافة AR إلى CO2 ، يمكن تقليل تنشيط اللحام.